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free video slots online,Hostess Bonita Popular Levando Você a Explorar o Novo Mundo dos Jogos, Onde Cada Desafio Testa Suas Habilidades e Proporciona Diversão Sem Fim..Nesse momento, Lindemann e Lütjens discordaram sobre a melhor forma de prosseguir com a missão. Lindemann, como comandante de um navio de guerra e guiado pela situação tática, queria caçar o ''Prince of Wales'' (os alemães não sabiam que o navio era o ''Prince of Wales'', porém sabiam que era um navio da classe ''King George V''). Lütjens, aparentemente pensando na frota e querendo evitar contatos desnecessários com unidades inimigas, rejeitou a vontade de Lindemann sem discussão. Os dois homens também discordaram sobre onde consertar o navio: Lindemann queria voltar para Bergen seguindo a mesma rota pelo Estreito da Dinamarca. Lütjens, entretanto, ordenou que o navio partisse para Saint-Nazaire, França. Durante a tarde, Lütjens ordenou que o ''Prinz Eugen'' se separasse do ''Bismarck'' e operasse independentemente contra navios mercantes inimigos. Os dois navios separaram-se às 18h14min. O ''Prinz Eugen'' chegou em Brest, França, no dia . Nenhuma testemunha direta dessas diferenças de opinião sobreviveu ao naufrágio, porém o Matrosengefreiter (Marinheiro Chefe) Heinz Staat, o timoneiro na ponte, lembra-se de um telefonema entre o Primeiro Oficial de Vigília, Capitão de Fragata Hans Oels, e um oficial da equipe da frota que sugeria que Lindemann estava tentando persuadir Lütjens a ir atrás o inimigo. Também, um mensageiro comentou com seus companheiros sobre a "dicke luft" ("atmosfera ruim") que existia na ponte.,Sua próxima designação o colocou na equipe do almirante na Estação Naval Bâltica entre 27 de setembro de 1927 e 30 de setembro de 1929, primeiro como oficial de equipe e depois como assistente do chefe da estação, que era na época o Vice-Almirante Erich Raeder. De lá, ele foi transferido para o servindo como segundo oficial da artilharia e Fähnrichsoffizier (oficial encarregado dos cadetes), responsável por treinar os cadetes a bordo, de 7 de setembro de 1929 até 25 de fevereiro de 1930. Lindemann foi então transferido para o ''Schleswig-Holstein'', mantendo o mesmo cargo e patente..
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